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Dopo essere tornato in azione la scorsa settimana al MotorLand Aragon, il Campionato del Mondo FIM Supersport si sposta in Portogallo per il Round Gaerne di Estoril, secondo appuntamento della stagione 2021 in programma al Circuito Estoril, teatro anche del gran finale di 2020. L’anno scorso in Gara 2 i primi quattro sono arrivati al traguardo racchiusi in appena un secondo.

Il sudafricano Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) guida la classfica piloti dopo aver portato a casa il massimo di punti con due ottime vittorie in quel di Aragon. L’anno scorso all’Estoril Odendaal ha conquistato il suo miglior risultato della stagione con un quarto posto dopo la splendida lotta a quattro a cui abbiamo assistito in Gara 2. Se la splendida Gara 2 ad Aragon è stata il preludio di quello che ci attende in questa annata, allora il 2021 si preannuncia più appassionante e avvincente che mai.

Il rookie Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) ha iniziato alla grande la sua carriera nel WorldSSP e al momento occupa la seconda posizione in Campionato grazie al secondo e al quinto posto raccolti ad Aragon. Non ha mai corso all’Estoril in sella a una moto del WorldSSP ma ci ha gareggiato in tre occasioni nel Campionato del Mondo Moto2™ ottenendo come miglior risultato una quarta posizione. Lo svizzero spera quanto meno di ripetere quella prestazione per ridurre le distanze che lo separano da Odendaal.

Aegerter ha appena quattro punti di margine sulla terza posizione occupata da Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) che ha mancato l’appuntamento con la sua prima vittoria nel WorldSSP per un solo decimo. Come Odendaal anche il napoletano l’anno scorso è rimasto coinvolto nel grande caos visto in Gara 2 all’Estoril arrivando però davanti al sudafricano e salendo così sul podio. De Rosa porta anche la sua esperienza acquisita in Moto2™ con un sesto posto come miglior risultato. Quello portoghese in passato è stato un ottimo circuito per lui: questo weekend ce la farà a conquistare quella prima tanto attesa vittoria nel WorldSSP?

Hannes Soomer (Kallio Racing) si trova staccato di cinque punti da De Rosa e ad Aragon si è messo in mostra. Soomer in Gara 1 del Round di Estoril l’anno scorso ha portato a casa un podio ed è arrivato a soli tre secondi dalla vittoria in Gara 2 nonostante abbia concluso all’ottavo posto. Anche lui sarà uno dei piloti da tenere d’occhio.

Christoffer Bergman (Wojcik Racing Team) si trova in quinta posizione in classifica dopo uno storico Round di Aragon che lo ha visto diventare il primo pilota svedese a guidare una gara del WorldSSP. Bergman l’anno scorso non ha gareggiato all’Estoril nel WorldSSP ma l'esperienza acquisita gareggiando in delle competizioni endurance potrebbe essergli di aiuto per proseguire sulla scia dell’ottimo avvio di stagione.

Un pilota che dopo le prime due gare può ritenersi sfortunato è senza dubbio Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) dato che il francese è stato portato fuori pista da Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti) mentre si trovava in testa in Gara 1. Inoltre per alcuni giri ha guidato anche Gara 2 dopo essere partito dal fondo dello schieramento. Cluzel ha corso all’Estoril nel 2020, arrivando due volte nono. Il transalpino al MotorLand Aragon è tornato in gara dopo l’infortunio riportato in precedenza.

Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) e Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) arrivano all’Estoril con gli stessi punti in classifica di Cluzel. A tre lunghezze troviamo il sammarinese Luca Bernardi (CM Racing). Gonzalez ad Aragon ha portato a casa il miglior risultato personale nel WorldSSP mentre Bernardi ha regalato a San Marino la miglior prestazione di sempre in questa categoria.

Il campione del mondo 2019 Randy Krummenacher (EAB Racing Team) al ritorno nel mondiale ha vissuto ad Aragon un primo Round complicato ma lo svizzero ha già corso all’Estoril in Moto2™, con un nono posto come miglior risultato. Federico Caricasulo (GMT94 Yamaha) – tornato anche lui nel WorldSSP – all’Estoril potrà contare sull’esperienza acquisita nel 2020 nel WorldSBK.

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